Tel: 040 408 982

 
 
Fax: 040 408 983
 
Adress: 
Post:
Box 49,
233 21 SVEDALA
 
Leverans:
Risemöllavägen 73,
230 41 KLÅGERUP
 (Inga besök utan
föregående avtal!)
 
Öppettider:
Mån-tor 08.15 – 16.30
Fredag  08.15 – 15.30
Vi har upptäckt att din browser inte har Adobe Flash Player installerat.

Klicka här för att hämta Adobe Flash Player
   

Spjällhus - främst till Mitsubishi GDI 1.8 & 2.4, Volvo V70 140/170 HK & T - men också till andra bilmärken

Vi kan numer reparera spjällhus till många olika bilar - kolla gärna i vår produktkatalog!!!

Renoverade spjällhus för Mitsubishi GDI och Volvo V70 140/170 HK & T !

Under några förhållande kan Mitsubish's GDI motor tyvärr ha sotningsproblem i bland annat spjällregleringen som ger en beläggning i spjällhuset - vilket ger en ryckig gång och efterhand mindre effekt och ökat förbruktning. I slutskedet stannar motorn som oftast helt.

Vi erbjuder rengjorda och renoverade spjällhus till dom populäre Mitsubishi Carisma GDI, Space Star GDI, Space Wagon GDI och Space Runner GDI och inta att glömma Galant GDI & Pajero Pinin.

Dom kan enklast identifieras med "Mikuni" produltionsnumren, EAC60-002 & EAC60-003 för 1.8 och EAC65-001 & EAC65-010 / 013 för 2.4. Alla spjällhusen lagerförs för omedelbar leverans.

Spjällhusen levereras numera med en äntigen en sprillans ny egen producerat kontaktlös TPS/lägesgivare eller en renoverad. Båda är av hög kvalite och av en typ som numer finns på nyproducerade bilar - vi lämnar givetvis 2 års garanti på et renoverat spjällhus.

För pris kolla vänligen vår produktkatalog.

För info om våra spjällhus och luftmängdmätare - följ gärna länken PRODUKT KATALOG

Vid montering av spjällhusen rekommenderar vi at man noggrant gör så här: MONTERING SPJÄLLHUS GDI

Volvo spjällhus V70 & S60 140/170 HK

Vi har också spjällhus på lager för omedelbar leverans till V70 140/170 och T, från 1998-2002.

Spjällhusen är rengjorda, plockat isär och trasiga komponent har blivit bytt. Efteråt förses spjällhuset med vår egenproducerat eller renoverat  spjäll-lägesgivare, som är kontaktlös och induktiv! Spjäll-lägesgivaren är av samma typ som numer finns på nyproducerade bilar - en väsentlig bättre lösning!

Vi gör så här när vi renovera spjällhusen:
 

GDI SPJÄLLHUS
GDI SPJÄLLHUS, RENOVERAD - REDO FÖR MONTERING
Som oftast ser stommen ut så här - och spjällhuset har gått många mil...., de senaste mil har som oftast varit med en stödig gång, högra bränslekonsumtion och en varnade motorlampa.
 
Spjällhuset plockas isär, renas och målas efteråt....
 
Den elektroniska delen monteras åter igen........
 
Elektroniken modifieras till at jobba med vår egenproducerade spjäll-lägesgivare också kallat en TPS....(Throttle Positioning sensor)

 
Efteråt samlas allt och spjällhuset initieras - och monteras i en speciell testbänk (inte avbildat). Under en simulerat körning mätas alla signal till och ifrån spjällhuset. Signalerna jämföras omedelbart med en referens mätning med ett sprillans nytt Volvo producerat spjällhus....
 
Det färdiga spjällhus, redo för utskick och montering. Direkt efter montering går det att köra i bilen, vilket gör det enklare när man med Volvos diagnosverktyg ibland måste göra initialiseringen av spjällhuset.
Det initialiseras med en så kallad "ETM omladdning" eller "ETM reload" - vilket är en aning annorlunda jämfört med ett nytt spjällhus. I dagsläget är det enbart 2 av 10 som får göra omladdningen!

Efter montering av spjällhuset rekommenderar vi att man gör så här
 Montering Volvo spjällhus